Saturday, September 12, 2009

SỞ ĐẮC TRÍ TRÊN ĐƯỜNG NHẤT BỘ NHẤT BÁI

2h30’ sáng Phật tử tập trung
2 giờ sáng Phật tử quét đường cho thầy
Đạo tràng niệm Phật trong đêm
Xe bồn đang áp sát thầy!
Đạo tràng “giật mình” vì vết thắng xe container
Thầy Tâm Mẫn thực hiện hạnh phóng sanh
Trang trí "con ngựa sắt" mừng lễ Phận Đản 2553
Thầy cái hoa hồng cho thị giả nhà báo Hoàng Dũng Huệ
Thầy nói: "học hết lớp 12 hãy đi tìm thầy"
Thầy từ chối chiếc xe tải cúng dường
Thầy tiếp xúc với thầy trụ trì
Vệt thắng gấp kéo dài mười mấy mét của xe khách Bắc Nam
Thị giả Quảng Đại đang thồ hành lý đi trước

Nghe thấy & viết Hoàng Dũng Huệ
BÀI 2 : SỞ ĐẮC TRÍ TRÊN ĐƯỜNG NHẤT BỘ NHẤT BÁI

Văn hóa dân gian truyền khẩu có câu “thức khuya dậy sớm dãi nắng dầm mưa ..” nhằm để chỉ một hành động lao động khó nhọc để kiếm sống hằng ngày của con người trong cuộc sống đời thường. Thế nhưng câu nói này có thể dùng để minh họa về hình ảnh của Đại Đức Thích Tâm Mẫn đang ngày đêm nhất bộ nhất bái trên quốc lộ 1A. Thầy đã thức khuya để công phu thiền định. Thầy đã dậy sớm để chuẩn bị hành lễ cho ca 1 bắt đầu từ 3giờ 30 sáng. Thầy đã phơi nắng đốt cháy năng lượng mỗi ngày trong cái nắng nóng của xứ eo biển Miền Trung. Và mới đây thầy đã dầm mưa…Lễ lạy trong cơn mưa lớn!
Đại nguyện và đại chúng là một:
Lộ trình Đại nguyện đi một bước lạy một bước của Thầy Tâm Mẫn là quốc lộ 1A con đường duy nhất của Việt Nam có nhiều lưu lượng xe tham gia giao thông xuôi ngược ngày đêm trên tuyến Bắc Nam. Do đó không có đại chúng Thầy khó có thể hoàn thành đại nguyện được. Lý do vì sao ? Vì về đêm không có đèn đường, giới tài xế chạy đêm với tốc độ cao. Chỉ với một ngọn đèn nhỏ, thị giả mang theo không đủ thắp sáng trong đêm. Tài xế sẽ không thấy Thầy mà giảm tốc độ. Tai nạn cán chết người là một sự thật bình thường có thể xảy ra trong đêm. Vì vậy dòng người theo Thầy trợ duyên đã đi thành đoàn thắp sáng cả một vùng trời trên đường. Đây là một tín hiệu vui để cảnh báo cho giới tài xế biết mà giảm tốc độ. Tuy nhiên vẫn còn một số loại xe như xe container, xe tải hàng hóa, dừng lại với vệt thắng kéo dài gần mười mấy mét. Tiếng thắng xe đã làm “giật mình” cả một đạo tràng đang niệm phật trong đêm.
Thầy hành lễ trong mưa
Thực tế hành lễ ca 3 từ 16giờ đến 18 giờ 30 ngày 7/9/2009.Thầy Tâm Mẫn đang lễ lạy trên đường thì bất chợt một cơn mưa nhỏ ập đến… Thầy vẫn đi một bước lạy một bước bình thường, động tác lễ lạy thuần nhất không thay đổi … Đại chúng và hành giã đi theo đoàn đã hốt hoảng vì mưa đến … Đạo tràng niệm phật đi sau Thầy bắt đầu “rối đội hình” mọi người đều nhốn nháo chuẩn bị tránh mưa … nhưng không kịp nữa . Một cơn mưa lớn thứ hai đã ập đến. Mưa lớn hơn, mưa nặng hạt hơn kèm gió thổi lớn . Tất cả đại chúng tự động “tản hàng”. Trong đạo tràng chỉ còn lại 6 đệ tử đi theo sau Thầy. Nhưng tất cả đều bị “động” vì mưa … Người hai tay cầm lấy vạt áo tràng che đầu. Người dừng lại loay hoay mặc áo mưa. Người che dù, kiếm nón để đội. Thế nhưng đối với Thầy Tâm Mẫn nét mặt vẫn bình thường như không có mưa.
Sự tập trung cao độ của sự thiền định với động tác chầm chậm nhẹ nhàng gieo xuống năm vóc sát đất trên đường ngập nước. Đi một bước lạy một bước, động tác rất uy nghi không sợ hãi đã làm cho Thầy quên đi mưa … hình như Thầy không biết có mưa lớn ..
Sự lễ lạy trong chánh định chánh niệm hòa chung với dòng nước mưa ngập tràn đường đã làm cho chiếc y của Thầy ướt sủng… Thị giã Nhuận Hải đã phải ngăn Thầy lại, chấm dứt hành lễ lúc 18giờ 10. Thầy đi được 600m trong cơn mưa lớn tại Thôn Cát Lộc Xã Vĩnh Lương TP. Nha Trang.
Trong kinh pháp cú có ghi : “Trong các pháp tâm dẫn đầu. Tâm là chủ, Tâm tạo tác tất cả. Nếu ta nói hay làm với tâm ô nhiễm thì khổ não sẽ theo ta như bánh xe lăn theo chân con thú kéo xe”
“Trong các pháp, tâm dẫn đầu, tâm là chủ, tâm tạo tác tất cả. Nếu ta nói hay làm với tâm trong sạch thì hạnh phúc sẽ theo ta như bóng theo hình”
Đại chúng, hành giã và các phật tử đi theo Thầy Tâm Mẫn tạo thành một đạo tràng kéo dài theo từng bước chân, trợ duyên cho Thầy. Nhưng thấy mưa “động” thì bỏ chạy. Như vậy là tu chưa đắc pháp vì “Tâm bị động” do mưa. Tâm không động là tâm bất biến giữa dòng đời vạn biến. Niệm là niệm Phật không niệm theo mưa, không niệm theo cảnh. Niệm Phật thì Phật sanh. Niệm mưa thì mưa sanh.
Chánh niệm trong lạy phật là sở đắc trí. Cái quả đầu tiên của người tu thiền. Khi xuất gia người tu học tinh tấn miên mật hàng ngày sẽ đạt quả vị thứ nhất là căn bản trí. Nói theo từ của người thế gian là người có trí. Người có trí là người không làm bậy. Không để thân, khẩu ý bị tạp nhiễm. Công hạnh tu tập hằng ngày được trân quý từng giờ, từng phút để tâm không bị loạn tưởng. Niệm phật tụng kinh nhất như (thân tâm là một). Từ đó công hạnh người tu mỗi ngày một tăng trưởng, tứ uy nghi trong đi đứng nằm ngồi đều có chánh niệm. Khi đã đạt được chánh định chánh niệm thì người tu sẽ có sở cầu và sở nguyện. Một khi đã đạt được sở cầu và sở nguyện với ngôi Tam Bảo thì người tu sẽ thấy được cuộc đời là vô thường là tạm bợ. Cắt ái từ thân, xa lìa các vọng nghiệp. Thực hành tâm bình đẳng, tâm từ bi, tâm phân biệt đúng sai, thật giã. Từ đó người tu sẽ xa rời các cảnh giới của thế gian, không bị tác động xấu vào thân tâm của mình như các cảnh giới Tài, Sắc, Danh Thực, Thùy. Tin sâu vào nhân quả. Sống một đời sống phạm hạnh trong chùa. Thực hành hạnh “ít nói tinh tấn tu tập” “ít tiếp xúc với đại chúng”. Một khi người tu đạt được quả vị sở cầu sở nguyện thì sở đắc trí sẽ tự đến với mình một cách tự nhiên (tự tu tự biết) Người tu sẽ thấy được những cảnh giới xung quanh mình để tập làm các hạnh nhỏ dễ làm, dễ thực hiện (Từ Bát Chánh Đạo đến Tứ Diệu Đế).
Dần dần đi đến thực hiện những hạnh lớn hơn, khó làm hơn … và cuối cùng là phát tâm đại nguyện. Khi đã phát tâm đại nguyện người tu sẽ thấy được các pháp từ vô vi đến hữu vi. Thấy được cái tâm của chính mình để sám hối tội lỗi, tiêu trừ các nghiệp báo từ đời trước để “từ bỏ” chùa mà ra đi trên lộ trình đại nguyện, đi một bước lạy một bước “ nhất bộ nhất bái” Trong kinh Phật có nói cần “sở hành nhiều hơn là sở thuyết” Thầy Tâm Mẫn đã vào trong thế gian pháp để hoằng pháp độ sanh. Tùy duyên hóa độ người … Đại nguyện về nguồn của Thầy đang là những thông tin và hình ảnh của đạo Phật trong cuộc sống đời thường. Ngày càng lan tỏa rộng khắp trên khắp các phố phường, làng xã, thị dân, thị thành, nông dân trên cả nước. Đạo phật không còn khép kín trong các cổng chùa nữa .. mà bản thân nó đã là những thông điệp mang đến hòa bình, từ bi, trí tuệ. Những thông điệp của cái thiện, của sự lắng nghe để hiểu … Nhìn lại để thương đại chúng.
Có 3 vị bồ tát tiêu biểu cho các đại nguyện lớn (Đại Trí Văn Thù, Đại Hạnh Phổ Hiền, Đại Nguyện Địa Tạng Vương)
- Nam mô Đại Trí Văn Thù Sư Lợi Bồ Tát
- Nam mô Đại Hạnh Phổ Hiền Bồ Tát
- Nam mô Đại Nguyện Địa Tạng Vương Bồ Tát
Tâm tình người tu
Ngay từ những năm 2002 khi Thầy Tâm Mẫn còn tu học tại Chùa Hoằng Pháp (Hóc Môn) Thầy đã được các Thầy trong Chùa đánh giá là một ông Thầy “ít nói” “Ngại tiếp xúc với đại chúng” “Người có nước da đen, xấu” Một phật tử tên Lê Thị ... 65 tuổi phụ trách nhà bếp đã từng nấu ăn cho Thầy tâm sự : “tôi nấu ăn cho Thầy Tâm Mẫn gần 4 năm nhưng chỉ được nói chuyện với Thầy 2 lần. Một lần vào dịp Tất niên và một lần Tết. Thầy rất thích ăn món cơm chiên của tôi. Thầy rất yêu mến trẻ em”
Vì chưa hiểu được phong cách của Thầy nên nhiều Phật tử đại chúng, hành giã và các Thầy trụ trì, các vị Ni Sư trưởng, các vị tôn túc ở các địa phương Thầy đi qua không biết nên thường phàn nàn “khó gặp được Thầy” “Thầy hầu như không thấy mình” “khó mời Thầy về chùa nghĩ dưỡng, thọ trai”
Cần quán sát âm thanh để chánh ngữ.
Thầy từ chối nghĩ dưỡng ở Chùa để đến một quán nhậu thịt rừng nổi tiếng ở Vĩnh Hảo Tỉnh Bình Thuận. Trong một đêm nói pháp chủ quán đã bỏ nghề thu mua động vật hoang dã. Không bán quán nhậu nữa. Phát tâm phóng sanh hàng trăm động vật như : khỉ, chim, chồn, trăn, rắn, rùa, baba, cheo. Đồng thời tiêu hủy hàng tấn thịt thú rừng đông lạnh. Từ chối nghỉ dưỡng một đêm ở chùa để cứu được hàng trăm thân mạng chúng sinh. Có nên chăng ? Thầy đã dùng phương pháp “Đốn ngộ” để hóa giải các “nghiệp sát” cho 6 người trong gia đình chủ quán. Từ không biết phật pháp đến biết Phật. Đã quy y tam bảo thực hành ngũ giới. Biết xả thí làm từ thiện. Là người tu chúng ta chọn con đường nào ?
Ngang qua thôn Đắc Lộc xã Vĩnh Phương thầy quán sát hình ảnh thấy có nhiều tụ khí xấu, u uất, hôn trầm trên núi Hòn Thơm nên thầy đã vận động các đệ tử lên núi dựng pho tượng Quan Thế Âm Bồ Tát cao 1,5m để hóa giải các nghiệp chướng cho những người bị chết oan do bom, mìn còn sót lại. Đây là một căn cứ quân sự của quân đội Đại Hàn cũ còn nhiều dây kẽm gai, lô cốt bom mìn chưa được khai phá. Đặc biệt trên núi có một cái giếng trong đá. Nước rất trong chỉ hứng được vừa đủ một ly. Sau năm mười phút nước trong đá lại chảy ra. Khi xuống núi cả đoàn 40 người đã được chính quyền xã hân hoan vui mừng vì rất may không có một sự cố “nổ mìn” nào xảy ra. Đúng là có sự gia hộ của phật pháp nhiệm màu.
Thầy Thích Tâm Mẫn hành lễ đến ngã ba thành (Diên Khánh) từ ngày 21/8/2009. Tính đến nay đã gần một tháng. Theo kế hoạch hành lễ như vậy là thầy đi quá chậm ! Tổng cộng cả ba ca hành lễ thầy chỉ đi được hơn 1km mỗi ngày. Có ngày thầy đi chưa đến, chỉ có 800m mà thôi.
Lý do vì sao mà thầy đi quá chậm như vậy ? Nếu so với lộ trình các tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận và Ninh Thuận thì thầy đi quá chậm !
Một điều dễ hiểu và dễ thấy là thầy bị mất năng lượng mỗi ngày do phải tiếp xúc với quá nhiều đại chúng ! Thầy tổ chức lễ Phật Đản, lễ Vu Lan, bông hồng cài áo. Thăm viếng các chùa và tự viện. “Nói nhiều” sẽ làm thầy mất đi năng lượng mỗi ngày. Chỉ có yên lặng, tĩnh tâm ngồi thiền định trong một thời gian dài mới hồi phục lại được năng lượng để tiếp tục hành lễ ngày hôm sau.
Một điều thứ hai cần nói là thầy không nhận bất kỳ vật thí, tài thí nào của đại chúng cúng dường dù lớn hay nhỏ (một chai nước suối nhỏ cũng không nhận). Thầy đã từ chối không nhận chiếc xe tải 2,5 tấn biển số 54Y-9045 và một tài xế đi theo thầy. Đây là công đức cúng dường của một phật tử TP.HCM. Thầy cho đây là một gánh nặng.
Quán chiếu vấn đề này có thể thấy rõ trong phim Tây Du Ký Thầy Đường Tăng có ba đệ tử. Tề Thiên (Ngộ Không), Sa Tăng (Ngộ Tịnh), Trư Bát Giới (Ngộ Năng). Tề Thiên là một đại đệ tử có 72 phép biến hóa thần thông. Có phép thuật “cân đẩu vân” Tề Thiên có thể biến hóa ra nhà cửa, giường nằm, các vật dụng tiêu dùng nhằm phụ vụ tốt cho thầy. Nhưng có một điều duy nhất Tề Thiên không thể biến hóa được. Đó là điều gì ?
Xin thưa đó là “cơm chay”. Thầy trò Đường Tăng phải đi khất thực mới có cơm chay mà ăn. Cơm chay là ẩn dụ cho cái tâm thật của con người khi đến với phật pháp. Cái tâm không thể biến hóa mà có được. Cái tâm là cái có thật. Cái hành trang (tín hạnh nguyện) để đến với Phật. Đến với đại nguyện của thầy, đi theo thầy trợ duyên cho thầy nhưng không có cái tâm thì cũng giống như tu mà không học là tu mù. Học mà không tu giống như cái giá đẩy sách. Phật tử đi theo thầy nên chánh niệm, bớt nhiều chuyện, bỏ ganh tị tỳ hiềm ... sẽ thấy được an lạc trong từng bước chân trợ duyên.
Kinh Phật có ghi : “Các hành đều là khổ. Khi đem trí tuệ soi xét được như thế thì sẽ nhàm lìa thống khổ. Đó là đạo thanh tịnh”.
“Hết thảy các pháp đều vô ngã khi đem trí tuệ soi xét được như thế thì sẽ nhàm lìa thống khổ. Đó là đạo thanh tịnh”.
Cái cần thiết ngay bây giờ là các Phật tử, đại chúng, các thầy trụ trì, các Ni Sư trưởng nên hoan hỷ trợ duyên cho Thầy đi nhanh hơn, đi xa hơn, an toàn hơn. Nhanh chóng hoàn thành lộ trình đại nguyện ở núi Yên Tử Quảng Ninh. Không nên bàn tán, bình luận thầy phải như thế này ? Thị giả phải như thế kia ? Con đường mưa lũ kéo dài ở miền Trung đang là những trở ngại lớn!
Thông tin thêm cho giới Phật tử cùng biết Thầy Tâm Mẫn có ba thị giả.
- Thị giả Ngô Hồng Đức, pháp danh Nhuận Hải có nhiệm vụ chăm sóc cho thầy hành lễ. Tổ chức nơi nghỉ dưỡng. Thay thầy tiếp khách.
- Thị giả Mai Tuấn Phước, pháp danh Quảng Đại có nhiệm vụ tổ chức an ninh, an toàn giao thông trên đường đi. Quay phim VCD, lưu giữ tư liệu xuyên suốt lộ trình đại nguyện.
- Thị giả nhà báo Hoàng Dũng Huệ, pháp danh Nguyên Khai có nhiệm vụ thông tin báo chí, chụp hình. Quán sát chung âm thanh, hình ảnh đại chúng từ khi đi và đến núi Yên Tử Quảng Ninh.
Nhật ký Đường Tăng
Ngày 8/9/2009
Ca 1 : Từ 3g30 đến 6g40
Thầy hành lễ được 800m.
Ca 2 : Từ 7g30 đến 9g00
Thầy hành lễ được 300m.
Ca 3 : Từ 15g30 đến 16g00
Thầy hành lễ được 800m.
Ngày 9/9/2009
Ca 1 : Từ 3g30 đến 6g00
Thầy hành lễ được 500m.
Ca 2 và 3 : Thầy nghỉ dưỡng để tiếp Ni Sư trưởng Thích Nữ Mỹ Liên trụ trì Tịnh xá Ngọc Sơn thôn Cát Lợi, xã Vĩnh Phương thành phố Nha Trang.
Ngày 10/9/2009
Ca 1 : Từ 3g30 đến 6g00
Thầy lễ lạy được 500m.
Ca 2 : Từ 7g30 đến 9g00
Thầy đi được 300m.
Ca 3 : Từ 15g30 đến 16g00
Thầy nghỉ dưỡng ở chùa Phước Thiện, thôn Tân Thành, xã Ninh Ích, huyện Ninh Hòa, Khánh Hòa
Người viết xin tri ân những Phật tử ngày đêm đang âm thầm đi theo trợ duyên cho Thầy. Đặc biệt là những người quét đường từ 2 giờ sáng.
Xin trân quý những hành trang tư lương đầu tiên để đến với Phật, đến với Thầy trong chánh niệm.
Xin hãy lắng nghe với tâm từ bi.
Nam Mô Quan Thế Âm Bồ Tát.
(Còn tiếp bài 3) Hoa pháp trên đường nhất bộ nhất bái
=======================================================================================
Hear & write Hoang Dung Hue
Lesson 2: Trend OFFICE OF ONE ON ONE ROAD BAI
Oral folklore is the phrase "gone way up early sun beam spreads
rain .. "to indicate an action to labor hard to make life difficult everyday life of human life. But this statement can be used to illustrate the image of the Great Man Duc Thich Tam is one of the most cult day on National Highway 1A. Master has gone to form elaborately meditation. Teacher was up early to prepare for the ceremony to begin a ca 3h 30 pm. Teacher was burning sun exposure energy per day in the hot Central Strait of origin. Recently doctors have beams in the rain ... rain of great ceremony Lord!
The voluntary and mass is a:
The voluntary route to a step by step get a Master Mind of Man National Highway 1A way of Vietnam have involved traffic car traffic on the line day sweep against North Vietnam. So no mass is difficult to complete the great prayer. Why? Because at night without street lights, night about a driver running at high speed. Lights with a small attendant to bring insufficient lighting at night. Master Drivers will not see that reducing speed. Personnel deadly accident is a very normal may occur in the night. So the Master series of support groups coast went into an area lit the sky on the road. This is a warning signal to the world happy to know that drivers reduce speed. But there are still some vehicles such as container trucks, cargo trucks, stop with winning streaks lasted nearly ten few meters. Win free car has "startled" the colon is a director of the Buddhist concept night.
Master the ceremony in the rain
The actual ceremony ca 3 from 16h to 18 hours 30 days holidays 7/9/2009.Thay screens are on the real Lord came under a rain arrived ... Master is going one step took a normal step, movement Holidays spread evenly Lord do not change ... The retired escort them and the union have to panic because of rain ... Dao colorectal concept broadcast the Master began to "puppet team that" everyone is prepared to avoid rain fun dive ... but not timely again. A second major rains have arrived. Greater rain, heavy rain with wind than most. All mass automatically "sink in". Directed only remains in colorectal six disciples to follow Master. But all were closed because of rain ... The two handles from the cover flap colon. People stopped struggling wear rain. People cover though, make hats for the team. But for Master Mind Man facial normal as there is no rain.
The high degree of concentration meditation with movement slowly down gently planted in the road build-lying wetlands. Going one step took a step, a majestic movement did not fear the rain ... forget Master Master did not seem aware of heavy rain ..
The ceremony of Lord of mindfulness in district general peace with the rain water flooded street flooding made the health of retired Master Wet gifts ... Thi Hai District Master had to stop again, the ceremony ended at 18h 10. Teacher to be 600m in the big rains in Cat Loc Vinh Luong Hamlet City. Nha Trang.
In the Dhammapada is written: "In the leading legal mind. Mind is chief, Center artifacts all. If we say or do with pollution, the heart will follow me as suffering brain wheels rolling by foot towing beast "
"In the law, led the heart, mind is chief, mind all artifacts. If we say or do with the heart is pure happiness will follow as we follow the ball "
Mass, the retired and follow Buddhist Master screens form a direct colon gradually extend the legs, support for Master coast. But that rain "dynamic" is fled. Such as age đắc not legal because "the mind is" the rain. Center is not the center line between waiting invariant variables. Buddhism is not a concept concept concept by rain, not the landscape concept. Buddha, the Buddhist concept of birth. Rain rain concept is born.
Mindfulness of the Lord Buddha is a special care facilities. The first results of meditation. When export country autodidact Effort your free daily you will achieve results first is the basic position. Said the words of the world as a location. Who have not located the flight. Not for yourself, export comments were infected magazine. The daily collection from the cherish you each hour, each minute the heart to not be thought disorder. Buddhist chanting concept such as (body center is one). Since then people from each onion on a growth in the quarter-majestic walking outside have mindfulness. When the district has reached the age of mindfulness, the bridge and office facilities will be voluntary. Once achieved and office facilities for prayer for the throne of Tam Bao tu will see life is impermanent is temporary. Ái cut from the body, away go the career prospects. Practice Center equality, compassionate heart, the mind to distinguish right and wrong, it's retired. Since then the age will far left the scene about the world, no adverse effects to the body as the scene of his mind about Tai, Lust, Food List, Thuy. Depth information on cause and effect. Live a life of dignity, in the temple. Practice hạnh "said Effort little practice" less exposed to mass. Once people reach the age results are integers, the office facilities for special care will come to you naturally (suicide themselves known) The age will see the scene around the world set to make his actions less easy to , easy to implement (From Eight to Four Noble Truths chief Dao).
Eventually going to make hạnh larger, more difficult to do ... and finally has great volunteer center. When the mind has great volunteer who will see the legal age from invisible to property vi vi. See the mind's own sins to penitent, banish the report from the previous generation industry to "abandon" the pagoda where the route goes over great volunteer, take a step take one step one of the most cult "in economic Buddha is said to "the office more than the theory" Master Mind of Man has the legal world of legal love child birth. Depending coast of chemical ... The prayer of the Master is the source of the information and images of Buddhism in their daily lives. Increasingly wide spread across the streets, villages, urban population, urban, farmers across the country. Buddhism is no longer closed in the temple gates again .. which itself was the message brought peace, compassion, wisdom. The message of the good, of listening to understand ... Looking back to mass brand.
There are three Bodhisattva typical for most volunteer university (University Tri Van Thu, Dai Hanh Pho Hien, The Great Let Stratum)
- Male model Tri Van Thu Su Loi The Bodhisattva
- Male model Samantabhadra Bodhisattva Great Happiness
- Male model Let The Great Bodhisattva Stratum
Love the heart tu
Right from 2002 when the Master Mind of Man also tu Hoang pagoda in France (Hoc Mon) Master is the Master of the assessment is a temple he saw "little talk" "He exposed mass" People with skin black, bad "A Buddhist named Le Thi ... 65 years in charge of the kitchen has been cooking for the Master confided: "I cook for Master screens nearly 4 years but only two times to talk to Master. Once on the occasion of New Year's party and once. Master loves to eat my fried rice dish. Very love children "
Because not understand the style of the Master many Buddhist mass, and the retired head of the Master Maintenance, the nuns head position, the position in religious sufficient local Master does not know what goes through the normal complaints "is hard to see Master "" Master hardly feel "hard to see the temple resort, life brother"
Need to observe sound district language.
Teacher refused to resort to a temple in wild meat famous pubs in Vinh Hao Binh Thuan. One night says booth owners have removed legal profession purchasing wildlife. Pubs do not sell anymore. Birth center has launched hundreds of animals such as monkeys, birds, weasels, python, snakes, turtles, baba, cross. Simultaneous destruction of tons of frozen meat animals. Relaxation declined in the temple one night to save hundreds of family networks beings. There should be reasonable? Teacher used the method "compensation application" to neutralize the "Industrial Monitoring" for six family subjective. From unknown to known Buddha Dharma. Has provided protection to practice medicine three contingent world. Said discharge such philanthropy. As we age the way I choose?
Across rural Dac Loc Vinh Phuong teacher observed that there are many images from gas bad u uất, more deep in the mountains Hon Thom teacher should have to mobilize disciples up the mountain statue Bodhisattva Quan The higher one, 5m to neutralize the karma for those who died unfairly by bombs, mines remained. This is a military base of the Korean military still many old barbed wire, International Monetary Fund and mine untapped. Especially in the mountains have a well in the rock. Water is the only inspiration was a sufficient separation. After ten minutes in ice water flowing out Now. Down the mountain when the groups were 40 government social rejoice very pleased that may not have a problem "blasting" will occur. It is true that the household is the color of Buddhism.
Thich Tam Man ceremony to the junction of (Dien Khanh) from August 21, 2009. Up to now almost a month. According to the plan the ceremony so that teachers go too slow! Total all three shifts just to master the ceremony was over 1km a day. There has to go on doctors, only 800 meters only.
Why the teacher goes too slow so? If compared with the route of Dong Nai, Binh Thuan and Ninh Thuan, the teacher goes too slow!
One thing that is easy to understand and easy to master the energy lost per day due to exposure to too much mass! Master of Buddha's Birthday ceremony, Vu Lan ceremony, rose dress set. Visit the temples and monasteries. "In many" teacher will lose energy every day. Only silence, meditation retreat in a long time to undo the damage the new energy to continue the ceremony the following day.
One thing to say Monday that doctors did not receive any such material, any such mass financial offerings to big or small (a small bottle of mineral water will not get). Master refused to get 2.5 tons truck plate number 54Y-9045 and a master driver to follow. This is the faith of the offerings to Buddhist City. Instead it is a burden.
Consistent projection problem can be clearly seen in the film Journey to the West Street Master Tang three disciples. Emperor Qi (Wukong), Sa Tang (Satori Pure), Zhu Bajie (Satori Energy). Emperor Qi is a great disciples had 72 chemical transformation through spirit. There are magic "is still necessary to invest" Qi Emperor can turn turned out to homes, bed is, the supplies to consumers served well for the teacher. But one thing is not the only Emperor Qi is convertible. That is what?
Please extra that is "Vegetarian". Tang Tang Master role to go thirsty fact that vegetarian food is rice. Vegetarian rice is actually a metaphor for the human mind to the Dharma. Mind that is convertible. Mind is what is real. The administrative pages (credit Hanh Nguyen) to come to Buddha. To the great masters of prayer, going coast to support the master teacher but not the mind is like a tu tu no blind study. School age not like pushing the price list. Buddhist teacher should take mindfulness, less is plenty, leaving envious hiềm Pi ... will see peace in the footsteps support each coast.
Buddhist has written: "These are the suffering. When you bring wisdom is considered as the detector will go nhàm suffering. It is the purity director.
"All the measures are self when brought wisdom is considered as the detector will go nhàm suffering. It is the purity director.
The need now are the Buddhists, mass, head teacher of maintenance, the head should be happy nuns coast shows to support faster, go farther, and safer. Quickly complete roadmap great volunteer at Mount Yen Tu Quang Ninh. Should not be debating, to comment as this teacher? Attendant must be like the other? The road extends flood in central are the major obstacles!
More information for the World Buddhist Master Mind Man said three attendant.
- Author Ngo Thi Hong Duc, Hai District legal name is caring for the ceremony master. Organizing holiday resorts. Change master to guest.
- Author Mai Thi Tuan Phuoc, Quang The legal name is tasked to organize security and traffic safety on the road. Filming VCD, Data stored throughout roadmap great prayer.
- Author journalist Hoang Dung Thi Hue, Nguyen Khai legal name tasked media, photography. Observe them sound, images from the mass and go to Mount Yen Tu Quang Ninh.
Increased road diary
On August 9, 2009
Shift 1: From the 3g30 to 6g40
Master the ceremony is 800m.
Shift 2: From 7:30 to 9:00
Master the ceremony were 300.
Shift 3: From 15g30 to 16g00
Master the ceremony is 800m.
On September 9, 2009
Shift 1: From the 3g30 to 6g00
Master the ceremony is 500m.
Ca 2 and 3: Master resorts to head to Ni Su Thich Nu Lien U.S. based maintenance Vihara Ngoc Son Cat Loi village, Vinh Phuong Nha Trang city.
On September 10, 2009
Shift 1: From the 3g30 to 6g00
Master ceremony get 500m.
Shift 2: From 7:30 to 9:00
Teacher to be 300m.
Shift 3: From 15g30 to 16g00
Master relaxation in Thien Phuoc Pagoda, Tan Thanh hamlet, Ninh Ich, Ninh Hoa district, Khanh Hoa
Written their gratitude for the Buddhist day are quietly going coast to support the Master. Especially those scan lines from 2 am.
Would like you to pay from the first page to come to Buddha, to the Master of mindfulness.
Please listen to the heart of compassion.
Male Model Quan The Bodhisattva.
(Also to all 3) U.S. law on one of the most cult

Sunday, September 6, 2009

MAI NÀY TRỤ ÔNG MỘT...!



Góc thời sự - Hoàng Dũng Huệ

MAI NÀY TRỤ ÔNG MỘT ...!

Trụ Ông Một ngăn tàu giặc trên sông Đồng Nai trong những năm 1860. Một di tích lịch sử tồn tại trên sông Đồng Nai (phạm vi cù lao Phố, xã Hiệp Hòa và Phường Bửu Hòa, TP.Biên Hòa – Đồng Nai). Nằm trong cụm di tích lịch sử của Cù lao Phố, đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh, đền thờ Nguyễn Tri Phương. Trụ Ông Một đã được giới thiệu trên lịch năm 1998 và đợt kỷ niệm Biên Hòa – Đồng Nai 300 năm. Hiện nay chưa có kết luận nào đánh giá tác động môi trường của lưu lượng các phương tiện giao thông đường thủy (xà lan chở cát và tàu thuyền) qua lại trên sông Đồng Nai để có kế hoạch xây đai bao bảo vệ Trụ Ông Một.
Theo đà này dưới áp lực ngày càng tăng của các loại tàu lai dắt, tàu đẩy xà lan chở cát, tàu thuyền xuôi ngược qua lại ...! Mai này Trụ Ông Một sẽ đập đổ xuống sông Đồng Nai. Các thế hệ con cháu sau này sẽ không còn thấy Trụ Ông Một nữa !!!
Bảo vệ và giữ gìn di tích lịch sử Trụ Ông Một có nên chăng ?
=========================================================================================================
Time the corner - Hoang Dung Hue

MR MAI HEAD THIS ONE ...!

A field stop enemy ships on the Dong Nai River in 1860. A historical existence on the Dong Nai River (scope Island City, Hiep Hoa and Buu Hoa Ward, Bien Hoa - Dong Nai). Located in the historic cluster of Cu Lao Pho, the Temple of Nguyen Huu Canh, Nguyen Tri Phuong Temple. He was a head on the calendar was introduced in 1998 and the first anniversary of Bien Hoa - Dong Nai 300 years. There are currently no reviews concluded that the environmental impact of traffic and transport waterways (barges carrying sand and boats) on the Dong Nai River is planning to build belt covers protect Mr A Head .
As the momentum is increasing pressure on other tug boats, boat pushing barges carrying sand, boats swept back back ...! Tomorrow is a field to beat down the Dong Nai River. The next generation of children will no longer see a field again!
Protect and preserve historic field should a reasonable?

ĐỒNG NAI – LƯỚI MÙNG LOẠI NGƯ CỤ “TÀN SÁT” MÔI TRƯỜNG !


Góc thời sự - Hoàng Dũng Huệ

ĐỒNG NAI – LƯỚI MÙNG
LOẠI NGƯ CỤ “TÀN SÁT” MÔI TRƯỜNG !

Hiện nay ngư dân Đồng Nai có rất nhiều hình thức đánh bắt cá bằng các loại với ghe (xuồng) thủ công có gắn máy “đuôi tôm” như : ghe cào, ghe xúc, ghe đẩy, ghe kéo lưới ...
Cảnh báo về nguy cơ môi trường sinh thái bị cạn kiệt, bị mất cân bằng là sự “tàn sát” thủy sản bằng loại ngư cụ “lưới mùng”. Một loại lưới không bỏ sót một sinh vật nào dù nhỏ hay lớn, khi mắc vào không thể thoát ra được. Loại “lưới mùng” này được sử dụng bằng hai chiếc ghe kéo. Mỗi đầu ghe là một đầu kéo lưới dùng để đánh bắt các loài thủy sản bơi theo bầy, đàn, con nước. Với đặc điểm lưng chừng một vài mét độ sâu gần bờ. Đặc biệt, ngư dân tập trung khai thác mạnh vào mùa mưa (xem ảnh).
Các chủ trại cá giống cho biết : với thực trạng hiện nay, nhiều giống cá đang bị tiệt chủng trên sông Đồng Nai như : cá trám cỏ, cá mè vinh v.v...
Không biết Chi cục Quản lý Nguồn lợi Thủy hải sản Tỉnh có giải pháp nào để cảnh báo và bảo vệ nguồn thủy sản trên sông Đồng Nai ?

======================================================================================================
Time the corner - Hoang Dung Hue

DONG NAI - NETWORK HAPPY
TYPE SPECIFIC SITES "massacre" ENVIRONMENT!

Currently fishermen Dong Nai there are many forms of fishing in the other set (trips) are manually add your "shrimp tails" such as high chair, chair contact, push ghe, ghe drag nets ...
Warning about the risk of ecological environment were exhausted, lost balance as the "massacre" seafood with specific types of fishing "mosquito net". One type of network does not miss a creature that even small or large, when the infected can not escape. Type "mosquito net" is used in the last seat. Each of the ghe is a drag net for the catching of aquatic species swimming in flocks, forums, the country. Featuring Between a depth of several meters near the shore. Particular, fishermen concentrate exploited in the rainy season (see picture).
The fish breeding farms said with the current situation, much like fish being sterilization vaccine on Dong Nai river such as grass carp, carp fishing honor etc. ..
Unknown Chi Department Aquatic resources management solutions that produce province to warn and protect fisheries resources on the Dong Nai river?

TẬP ĐOÀN XE BEN MẶT TRÁI CỦA NHỮNG TAI NẠN GIAO THÔNG

Tài xế bỏ trốn, chủ hàng gọi điện theo công thức "Bốn chứ T"
Xe Ben cán bánh trước
Tài xế nhậu xỉn
Chạy nhanh vượt tuyến leo lương
Công nghệ thống nhất bồi thường bảo hiểm, chủ xe, gia đình nạn nhân
Phóng nhan lấn lề trái


Phóng nhanh lật xe
Tranh tài cùng chiều
Quá tải làm rơi vãi đất đá
Tai nạn gây ùn tắc giao thông

Tháng an toàn giao thông quốc gia 09-2009

Phóng sự điều tra Hoàng Dũng Huệ

TẬP ĐOÀN XE BEN

MẶT TRÁI CỦA NHỮNG TAI NẠN GIAO THÔNG

Những chiếc xe ben kềnh càng chở vật liệu xây dựng, từ lâu vẫn là nỗi kinh hoàng cho người đi đường. Nhưng điều kinh hoàng không thể ngờ khi một tiệc mừng tân gia, người viết đã tình cờ nghe được một “lão bá” lái xe ben trong cơn ngà ngà say đã thổ lộ “bí quyết” nghề nghiệp : “Lỡ gây ra tai nạn, cán chết người vẫn tốt hơn là để bị thương. Vì nạn nhân bị thương nặng thì khó mà lấy xe ra. Do phải dây dưa phẫu thuật nhiều lần, chụp hình, xét nghiệm, hậu phẫu đến hồi sức ... Thương lượng với gia đình nạn nhân để được ký bãi nại thì còn tốn kém gấp ngàn lần hơn là người đã chết”?

Những con số thương tâm !

Thống kê từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trong sáu tháng đầu năm 2009, toàn quốc đã xảy ra 6.231 vụ TNGT, làm chết 5.827 người, bị thương 3.975 người. Trong số này có 85 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm chết 253 người, bị thương 246 người.

Theo ông Thân Văn Thanh – chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã trả lời trước báo chí tại hội nghị giao ban trực tuyến công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông sáu tháng đầu năm được tổ chức sáng 17-7 cho biết nguyên nhân của các vụ TNGT chủ yếu là do ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tư an toàn giao thông của một bộ phận người tham gia giao thông kém. Có tới 64,6% số vụ TNGT đường bộ là do chủ quan của người điều khiển phương tiện cố tình vi phạm, trong đó có 36,3% vi phạm tốc độ, 17,8% đi không đúng phần đường, làn đường ... là nguyên nhân trực tiếp gây ra những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng.

Chín phẩy năm hay chín phẩy chín ? (9,5 – 9,9)

Có dư luận xã hội cho rằng chủ xe ben đích thực đa số là những người hoạt động trong ngành giao thông, cảnh sát giao thông và cục hậu cần quân đội (bảng đỏ). Giao thông cho thấy hằng ngày, cứ khoảng 22 giờ cho đến sáng là các xe ben nối đuôi nhau đại náo trên các tuyến đường nối từ nội ô ra các quốc lộ vùng ven của thành phố. Tất nhiên có thể họ không đứng tên trực tiếp. Một thực tế xã hội dễ nhận thấy là giới tài xế xe ben dần dần trở thành một lực lượng “lái thuê” dưới các hình thức như nhận lương cố định hàng tháng, ăn tỷ lệ từ 10-15% theo chuyến xe chở đất, đá ... Vợ con của các “sếp” là người trực tiếp điều khiển mọi hoạt động kinh doanh. Xe ben được phân chia theo “lãnh địa riêng” của các thành phố và các tỉnh. Hình thức “khoán xe” theo doanh thu của “số chuyến” thực hiện trong ngày là cơ sở để tính toán tiền lợi nhuận trên tổng diện tích mặt bằng ao hồ được san lấp. Do đó đã hình thành nên những tập đoàn “xe ben lớn” làm ăn theo kiểu công nghiệp, hiện đại. Có khả năng san lấp mặt bằng trong một thời gian ngắn nhất với số lượng đất đá tập kết đến “chóng mặt”. Tốc độ hoàn thành khối lượng được tính bằng “số chuyến”. Số lượng xe ben tư nhân đứng tên sở hữu tài sản chỉ là một lực lượng nhỏ phân tán nhiều nơi, không tập trung vì xe đậu ở nhà. Dần dần trở thành thành viên của các tập đoàn xe ben, do không chịu nổi “áp lực” kinh doanh chính quy của đội xe ben của các “sếp” vì phải đi qua quá nhiều cửa từ khâu kiểm định, đăng ký xe, bảo hiểm “đầu và thân xe” đến sự cố tai nạn giao thông. Thương lượng đền bù thiệt hại tài sản nhân mạng. Chính vì lý do này đã dẫn đến hiện trạng tài xế xe ben tư nhân “tự nguyện bán xe” cho vợ con của các “sếp” một cách vui vẻ, đổi lại là có việc làm thường xuyên, không phải chi phí sửa xe. Hơn nữa lại có lớp “vỏ bọc” yên tâm mà lái xe với tấm bùa hộ mệnh “đã mua bảo hiểm thân xe và đầu xe”. Bên cạnh còn có kèm số điện thoại di động “nóng” của “các sếp” Phòng xử lý tai nạn của thành phố và các tỉnh khi có tai nạn giao thông xảy ra.

Nghề của “ngành”

Giới tài xế xe ben hoạt động theo sự phân chia địa bàn (lãnh địa riêng) do vợ con của các “sếp” quản lý điều hành bằng điện thoại di động như những lãnh chúa phong kiến. Thực tế này dễ nhận thấy qua cách giao tiếp, xưng hô của tài xế với nhau trong giang hồ. Thí dụ như quyền lực được thể hiện ở biển kiểm soát như : số thần tài lớn, nhỏ (3979), số tiến lên (1234), số gánh (9339), số tứ quý (9999), lộc phát (6868), v.v... Đây là luật ngấm ngầm có những “quy tắc bất thành văn” được tôn trọng như một luật lệ “bất khả xâm phạm”.

Tại một quán nước của hầm đất huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương, người viết quan sát và được nghe hai tài xế nói chuyện với nhau.

- Anh ở đâu ? (Người lái xe số 60N-13... hỏi tài xế số xe 57H-37...).

- Mình là lính của anh “Chín Hùng” trạm 2 thu phí.

- Vậy còn anh ? Bến đỗ ở đâu ?

- Tôi là người nhà của “sếp Sáu Be” Hyundai chạy khoán cho sếp, sếp tài ở trạm cân Suối Sâu (Tây Ninh-Củ Chi).

- Chạy khoán có đỡ không ?

- Không sửa xe là ổn rồi.

Sổ tay bốn chữ “T”

Giới tài xế “chạy thuê” cho các “sếp” thường tỏ vẻ “anh chị” kênh kiệu với các cánh xe ben tư nhân ở các tỉnh, thường xuyên “ẩu đả” với nhau để “giành tài, xếp chuyến” chờ lấy đất đá, tập kết vật tư cho các công trình lớn của TP.HCM. Thông tin “nóng” của các công trình cần san lấp mặt bằng đều được cung cấp riêng cho các xe của “sếp”. Do đó giới tài xế “lái thuê” này thường xuyên có việc làm, xếp chuyến. Số lượng đá, đất khai thac ở Đồng Nai, Bình Dương, Bình Phước hầu như cung cấp “độc quyền” cho các đội xe ben này. Cac tài xế “lái thuê” được trang bị những thông tin “nội bộ” trong sổ tay để xử lý tình huống khi có tai nạn xảy ra theo công thức 4 chữ T (Trốn, Tin, Trình, Tiền).

Người viết đã tiếp cận làm quen với một tài xế xe ben biển kiểm soát (60N-31...) và được anh cho biết “Khi có tai nạn chết người xảy ra, trước hết là “trốn” để tránh bị đánh, Chữ “T” thứ hai là “Tin” cho “sếp” biết trước tiên, kể cả bảo hiểm. Chữ T thứ ba là “trình” có nghĩa là trình diện với Công an gần nhất. Chữ “T” thứ tư là “Tiền”. Người nhà tài xế phải ứng trước một số tiền lo mai táng để tỏ “thiện ý” kết hợp với chiêu thức kêu gọi tình thương, gieo ý niệm ký bãi nại ngay từ đầu. Để củng cố thông tin, người viết đã mượn xem sổ tay của một “hảo hán”, dĩ nhiên là phải sau một vài lon bia thân hữu. Thật bất ngờ đến ngạc nhiên về những thông tin “cao cấp” mà ngay cả sổ tay phóng viên cũng không thể có được. Sổ tay ghi đầy đủ tên họ, điện thoại di động, điện thoại bàn ở cơ quan và nhà riêng của các “sếp” Phòng xử lý tai nạn giao thông ở các thành phố, các tỉnh mà xe ben hoạt động đi qua lãnh địa. Bênh cạnh còn có số của “các anh” trong đội xử lý tai nạn giao thông. Số của “các anh” đại lý bán bảo hiểm. Đến đây người viết mới biết khi xảy ra tai nạn thì các hồ sơ giám định hiện trường – kiểm tra các thông số kỹ thuật của xe, vết thắng, sơ đồ bản vẽ lề phải, lề trái của phần đường, tư thế của nạn nhân chết, các khẩu cung của hiện trường (quần chúng thân hữu) (gà nhà) cung cấp lời khai ban đầu chứng kiến hiện trường. Tất cả đều “có lợi” cho tài xế. Hồ sơ gốc sẽ là “những tình tiết” làm giảm nhẹ vụ án. Hiện trường gây tai nạn cán chết người bằng “bánh sau” hoặc “bên hông xe” chứ không phải là “cán bánh trước”, “bánh lái”. Lỗi do phía người chết vi phạm như xe lấn sang phần đường xe ôtô, vượt ẩu. “Hạ sốt” sự việc gây chết người bằng phương châm “Hai bên cùng thống nhất, thỏa thuận đền bù, ký bãi nại để lấy xe ra và tất cả mọi chi phí ma chay, tuần thất, tài sản nhân mạng, tinh thần” đều do chủ xe gây tai nạn đền bù. Thực tế số tiền trên có sự thống nhất bôi trơn của ngành bảo hiểm.

Cướp tài tranh chuyến

Ben “cha” làm chủ trận địa !

Một trong những nguyên nhân xe ben chở đất đá gây tai nạn giao thông chết người là ở chỗ cướp tài, tranh chuyến giữa các tập đoàn xe ben với nhau. Đã có nhiều vụ xe ben lấn tuyến, ép người đi xe máy, xe đạp té xuống lề đường bị thương, thậm chí còn vị phạm luật, xem rẻ mạng người. Mỗi khi có một công trình lớn cần san lấp mặt bằng với số lượng tập kết xe ben cao nhất để thi công nhanh, bàn giao sớm, lên nền nhà ... Tốc độ thi công của các xe ben được tính bằng “giờ” cho các số chuyến. Các vợ “sếp” đã tập trung các đội xe ben chuẩn bị vào trận địa san lấp mặt bằng theo “số chuyến”. Trong đó các loại xe ben (12-15 tấn đặc biệt có số xe đẹp 79 xe của sếp) được mệnh danh là ben “cha” làm chủ “chiến trường”. Thực tế tập đoàn xe ben đã làm được những điều kỳ diệu đến bất ngờ gây sự ngạc nhiên cho người dân thành phố. Trong một đêm “Họ” đã lấp xong một diện tích ao tù nước đọng nằm trong quy hoạch dự án để lên được vài trăm nền nhà trai phép như ở Tân Bình, Bình Chánh, Bình Tân, Quận Gò Vấp. Điển hình là sự kiện 400 nền nhà ở Bình Hưng Hòa là một thí dụ của TP.HCM. Do cần thi công nhanh, vào các giờ cao điểm các loại xe ben nhỏ (từ 2,5-3,5 tấn) trong thành phố đã phóng nhanh, chạy ẩu để “cướp tài” “tranh chuyến”. Do đó đã làm rơi vãi đất đá trên đường do chở quá tải, gây ra tai nạn chết người mà trường hợp xe ben 60N-2178 là một thí dụ.

Nhật ký tử thần

Vào lúc 9 giờ 20, tại khu vực ngã ba Tân Vạn (huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 2 người chết và 6 người bị thương nặng, hư hỏng 4 xe gắn máy và 2 người chết và 2 xe tải. Theo lời một số người dân tại địa phương, sau khi chiếc xe ben (đang chở đất, biển số 60K-2178) đổ dốc cầu Đồng Nai (hướng về TP.HCM) thì tông vào một xe gắn máy làm hai phụ nữ chết tại chỗ. Chiếc xe ben này tiếp tục lôi xe gắn máy đụng vào đầu một xe tải khác (biển số 72M-5147) đang lưu thông cùng chiều. Trên đà chạy tới, chiếc xe ben tiếp tục đụng 2 xe gắn máy khác, rồi đụng thêm một chiếc xe tải nữa (biển số 60K-9355) và lao xuống lề phải lật ngửa bên đường. Tại hiện trường các xe gắn máy, gồm : xe Jupiter biển số 60L8-9596, Best biển số 60K3-0169, Honda 78 biển số 60-393AV, Future biển số 51X4-0513 ... bị hư hỏng nặng.

Mới đây thêm một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường Cộng Hòa, phường 13, quận Tân Bình, TP.HCM vào tối 4-9-2009 khiến 2 người chết tại chỗ. Xe ben định vượt qua đèn tín hiệu thì tông thẳng vào xe máy, cán 2 người chết tại chỗ. Sau khi gây tai nạn, tài xế bỏ trốn. Nạn nhân được xác định là anh Lê Nhật Tám (quê Quảng Trị) và chị Nguyễn Thị Như Loan (quê Vĩnh Long).

Tập đoàn xe ben và các hung thần trên đường phố vẫn còn đang tiếp tục ngày đêm viết tiếp nhật ký tử thần trên khắp mọi nẻo đường đất nước !

Đến bao giờ “cảnh giới” của các “nghiệp sát” này mới chấm dứt ?

Xin hãy lắng nghe với tâm từ bi.

Nam Mô Quan Thế Âm Bồ Tát.

Box:

“Mỗi ngày ở nước ta có khoảng 30 người chết vì tai nạn giao thông. Nếu nhân với một năm 365 ngày thì con số đó sẽ gần 11.000 người chết. Khủng khiếp không khác gì tai họa của một cơn sóng thần”. Đó là lời nhận xét của tiến sĩ, bác sĩ Võ Văn Nho, Trưởng khoa ngoại thần kinh Bệnh viện Chợ Rẫy TpHCM



============================================================================
May Traffic Safety National 09-2009
Larger investigation Hoang Dung Hue

DUMP TRUCK GROUP
FRESH FACE OF THE TRAFFIC ACCIDENTS

Ben cars carrying heavy building materials, has long remained the horror for the road. But not doubt horrified when a new happy family party, the writer has accidentally hear a "to three" drivers within the Territory Stories haziness has revealed "secrets" professional "Missed cause accidents , officers who died is still better to injuries. Because the victim sustained serious injuries is difficult to get the car out. Do not wire coconut surgery several times, taking pictures, tests, post-surgery to resuscitation ... Negotiated with the victims families to claim up yards, but more expensive than a thousand times more people have died?
Numbers deplorable!
Commission statistics from national traffic safety, in the first six months of 2009, national service has occurred TNGT 6231, killing 5827 people, injured 3975 people. Of these, 85 TNGT particularly serious for killing 253 people, injuring 246 people.
According to Mr. Than Van Thanh - Office Traffic Safety Commission answered first national press conference delivered at the online work order and ensure traffic safety in six months to be held 17 am -- 7 for further explanation of the service TNGT mainly due sense of self observance of law and order on traffic safety of the part of participants less traffic. Up to 64.6% of service TNGT road because of the subjective control means intentionally violated, including 36.3% violation rate, 17.8% went the wrong way, lanes ... the direct cause for TNGT cause extremely serious.
Half-half or nine nine nine? (9.5 to 9.9)
There are public opinion that the true owner ben is the most active in the transport sector, traffic police and local military logistics (red panel). Traffic that daily, approximately every 22 hours until morning is ben lock the car and localities on the route linking the inner area along the highway of the city. Of course they can not stand the name directly. A real social world is a prominent driver ben gradually become a force "driver hire" under the form, just like a fixed monthly salary, food rate from 10-15% in land transport vehicle trips , stone ... Wives and children of the "boss" is the direct control of all business activities. Ben vehicle is divided by "private territory" of the cities and provinces. Form of "Stock Car" in sales of "some flights" make the day as a basis for calculating the return on total area ponds were leveled. Thus was formed the corporations "ben big car" as the type of food industry and modern. Capable ground leveling in a short time with the number of soils are gathered to "dizziness. Speed of completion is calculated by weight "some flights". Number of private cars ben whose name the property is only a small force scattered many places, not focus as parking at home. Eventually became a member of the corporate vehicle ben, do not be known "pressure" of the regular business of the team car ben "boss" because so many doors to go through the process from verification, vehicle registration, insurance "head and body" to the problem of traffic accidents. Negotiate compensation properties of the network. The main reason this has led to the current state driver ben private "voluntary sell car" for wife and children of the "boss" a fun, this is a regular job, not the cost of car repairs . Furthermore there class "cover" peace of mind driving with broken enchantments guardian "has insurance and the vehicle body. Besides also includes some mobile "hot spot" of "the boss" Department handled the accident of the city and province when traffic accidents occur.
Profession of "industry"
About ben driver operating under the division of geographical areas (territory separately) by the wife of the "boss" management by mobile phone as feudal lords. This fact is easily seen through the communication, vocative of drivers together in the Wanderer. For example, the power is expressed in sea control such as the mental load, small (3979), forward to (1234), the fall (9339), the quarter-quarter (9999), and fortune play (6868), etc. .. This is the tacit rules have "rules of any document" to be respected as a law "impregnable".
In the basement of a consistent ground Di An District, Binh Duong, the writer observed and heard the driver talking to each other.
- English Where? (The driver of 60N-13 ... ask the driver of the car 57H-37 ...).
- I was his troops "Hung Chin" Station 2 charges.
- So why him? Stations where?
- I am the home of "Six boss Be" Hyundai Securities to run the boss, boss at the station need financial Stream Depth (Tay Ninh-Cu Chi).
- Running securities that?
- Do not change the car's OK then.
Manual four letters "T"
World drivers' lease runs "for the" boss "often seem to show" his sister "channel style with wings ben private vehicles in the provinces, often" fight "with each other to" win financial, ranked trips "taken pending soil, deliver materials to the works of the great City. Information "hot" of the works should be leveled grounds are provided for the vehicle of the "boss". Thus world drivers' driving hiring "is often a job, classified flights. Number of rocks, soil exploitation in Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc almost provide "exclusive" for the team this car ben. The driver "driver hire" is equipped with the information "internally" in the manual for handling situations when accidents occur in the formula T 4 (Spy, News, Programs, Money).
Written access was acquainted with a driver to control the sea ben (60N-31. ..) and he said "When fatal accidents happen, first the" escape "to avoid hitting, "T" second "news" to "boss" know first, including insurance. T Tuesday is "process" means the area with the nearest Police. "T" Wednesday is "Money". Family driver to advance some money to show concern burial "good faith" with method call way of love, sowing the notion yards up complaints from the beginning. To consolidate information, see the writer has borrowed notebook of a "perfect droughts", of course, is right after a few cans of beer Friends. Surprise to surprise on the information "advanced" manual that even journalists can not obtain. Manual record the full name, mobile phone, desk phone at work and home of the "boss" room handling traffic accidents in cities, provinces that operate vehicles passing ben territory . Advocacy also has some of the edge "of his" team handling traffic accidents. Number of "in his" agents sell insurance. This new writer to know when the accidents occur in the field inspection records - check the specifications of the car, track wins, map drawing margins right, the left side of the road, from the victim's of death, the export supply of the scene (mass Friends) (Chicken House) provides initial witness testimony the scene. All are "beneficial" for the driver. Original records will be "the fact of" mitigating case. We have caused school officials who died in "the wheel" or "side car" rather than "rolling front wheels," "rudder". Error by the dead as car violations overlapped the road cars, beyond Europe. "Antipyretic" to cause death by the motto "The two sides also agreed, compensation agreement, signed complaint to get the car to beach and all the burial costs, loss week, assets of the network, the spirit "are caused by the car accident compensation. Actual amount on a uniform lubrication of the insurance industry.
Robbery war trip
Ben "father" as the main battle area!
One of the reasons car carrying ben soils caused fatal traffic accidents is that robbery, painting trips between groups ben car together. There have ben several residential service online car, forcing people to motorcycles, bicycles fall to curb injuries, even against the law, see the cheapest network. Whenever there is a big works to ground leveling with the number of vehicles are gathered ben best to fast execution, handed over soon, on the floor ... Speed of construction of the vehicle is calculated by ben "hours" for the trip. The wife "boss" has focused on preparing the team cars ben on the battlefield by ground leveling "of flights. Which vehicles ben (12-15 tons of special car number 79 car of beauty boss) is dubbed "ben" father "as the main" battlefield ". Actual corporate ben car has done wonderful things to cause unexpected surprise for the people of the city. In one night "Family" has done a covered area of standing water in ponds jail planning projects up to a few hundred boys to the floor as in Tan Binh, Binh Chanh, Binh Tan, Hoc Mon District. Typically the floor 400 events in Binh Hung Hoa is an example of the City. Due to the rapid test, in peak hours vehicles ben small (from 2.5 to 3.5 tons) was launched in the city quickly, Au to "robbery" war trip. Thus did fall vãi soils on the carrying overloaded, causing the fatal accident cases car ben 60N-2178 is an example.
Diary of Death
20 at 9 pm, at the junction of Tan Van (Di An District, Binh Duong) have occurred a serious traffic accident as two people dead and six injured and damaged four motorcycles and 2 dead and two trucks. In the words of people in some localities, the car ben (pending land, the sea of 60K-2178) slope Dong Nai bridge (towards the City) the concrete into a motorcycle killed two women spot. This car continues ben error motorcycle in a truck crash on the other (plate number 72M-5147) is the same way traffic. The momentum to run, the car continued ben two motorcycle crash, then crash a truck again (plate number 60K-9355) and break down the curb to bring back the road. At the scene of the motorcycle, including: Jupiter car number plates 9596-60L8, 60K3-0169 Best of the sea, 78 Honda Marine 60-393AV, Future sea of 51X4-0513 ... been damaged.
More recently a serious traffic accident occurred on Cong Hoa Street, Ward 13, Tan Binh District, Ho Chi Minh City on 4-9-2009 make up two dead on the spot. Ben car to pass light signal directly into the concrete motor, two officers who died on the spot. After causing the accident, the driver ran away. The victim was identified as Le Sunday Aug (home Quang Tri) and Ms. Nguyen Thi Nhu Loan (home Vinh Long).
Group car ben and hung on the street spirit still continues to write to day diary of Death throughout the country roads all go wrong!
To never "world landscape" of the "Industrial Monitoring" is a new end?
Please listen to the heart of compassion.
Male Model Quan The Bodhisattva.
Box:
"Every day in our country has about 30 people die from traffic accidents. If multiplied by 365 days a year, the figure will be nearly 11,000 people dead. No different terrible disaster of a tsunami. That comment of the Doctor, doctor Vo Van Nho, head of surgical nerve Cho Ray hospital in Ho Chi Minh City